Berättelser (471 st)

Sortering
05_Viking 1941_3.jpg

Camping och friluftsliv – redan på 1940-talet något för prylintresserade

I Sverige växte friluftslivet stort i popularitet under första halvan av 1900-talet. Ett enkelt och stärkande uteliv i den fria naturen sågs som en nyttig motpol till det moderna stadslivet. Även om idrott och friluftsliv länge främst varit något för samhällets övre skikt så jobbade intresseorganisationer som exempelvis Friluftsfrämjandet (ursprungligen Skid- och friluftsfrämjandet) och Svenska Turistföreningen för att även den breda allmänheten skulle få möjlighet till en aktiv fritid. Man skänkte gratis skidor till skolelever, byggde fjällstugor och så småningom vandrarhem, samt ordnade kurser i allt från orientering till fjällvandring och bivackbygge för en relativt billig penning. När lagen om två veckors betald semester för alla trädde i kraft 1938 blev det ytterligare ett uppsving för att semestra i naturen, med camping, cykling, vandring och ett friskt och frejdigt friluftsliv. Många handböcker poängterade att utrustning och kläder bör vara praktiska och ändamålsenliga. Att slänga ut en massa pengar på ”det senaste” ansågs enligt dessa onödigt och näst intill förkastligt, men samtidigt presenterade de ofta även långa listor på det man bör ha med sig. Om man nu inte hade någon lämplig utrustning sedan tidigare och hade planer på att ge sig ut på campingsemester en sommar i början av 1940-talet, hur kunde packningen då se ut? Låt oss ta en titt i diverse sportkataloger, postorderkataloger och reklamannonser från när det begav sig!
frackklänning beskuren.jpg

Calla Curman – en oförutsägbar historia som ger ljus åt Vikarvets museum

Karin Askberger från NAVs styrelse har gjort ett nedslag hos Vikarvets museum, som är en av medlemmarna hos NAV. NAV är en organisation för arebtslivsmuseer och industrihistoria i Västra Götaland. www.navivast.se
aniarabyggnationbild.jpg

Byggnationen av M/S Aniara på Lödöse Varf i Lödöse

I Varvs- och sjöfartshistoriska föreningen i Göta Älvdalen finns medlemmar med stor kunskap kring varvs- och industrihistoria. I deras välordnade historiska samlingar ingår också fantastiskt videomaterial. I denna berättelse kan du ta få en inblick i detta, genom att se en video av byggnationen av M/S Aniara 1963 på Lödöse Varf i Lödöse.
Bryntessons.jpg

Bryntessons skor, en viktig del av Skaras industrihistoria

Svensk skotillverkning var fram till 1960-talet en betydande bransch och får oss ofta att associera till Örebro och Kumla. Bryntessons Skor i Skara var en väletablerad verksamhet och man bidrog till att sko det svenska folket. Bryntessons skor såldes i hela landet, företaget hade egna skobutiker i Skara, Götene, Lidköping, Stockholm, Västerås och Norrköping. Källa: Boken "Skara efter 1900"
Bryggaren Johannes Andersson och Skara Stads Missionsförening

Bryggare Johannes Andersson och Skara Stads Missionsförening

Berättelsen är skriven av Allan Ahlman i Skara och handlar om bryggare Johannes Andersson och Skara Stads Missionsförening. En spännande tid, ett fascinerande människoöde och en förening som lever vidare än idag, 150 år senare.  Den 26 oktober 1872 bildades Skara Stads Missionförening hemma hos bryggare Johannes Andersson vid Skara källa, senare kom den att ombildas till Skara Missionsförsamling som numera är Equmeniakyrkan i Skara. Detta innebär att Missionsförsamlingen är äldre än själva samfundet som bildades under ledning av PP Waldenström år 1878.  Källa: Skriften om "Bryggare Johannes Andersson och Skara Stads Missionsförening" av Allan Ahlman tryckt 2022. Skara Gille har fått möjigheten att publicera denna
Papyrus.jpg

Bruket berättar - en film om Papyrus i Mölndal

Dokumentärfilmen "Bruket berättar" handlar om det år 2006 nedlagda pappersbruket Papyrus i Mölndal och dess människor under drygt hundra år. Lite om förhistorien till Papyrus och den långa traditionen av papperstillverkning i Mölndal tas också upp. Här kan du se ett litet smakprov ur filmen.
SkredsvikförsätsbildFoto Gunnar Bornmalm.jpg

Bröderna Olsson & Co Båtvarv , Skredsvik

I Bohuslän fanns under 1900-talet många skeppsvarv som var specialiserade på att bygga fiskebåtar med träskrov. Flertalet av dessa låg i de större fiskelägena, där många hade etablerats i anslutningen till motoriseringen av fiskebåtarna runt förra sekelskiftet. Dessförinnan var fiskebåtsvarven till största delen lokaliserade till de inre delarna av fjordarna och till Tjärnö socken i norra Bohuslän, där det fanns en riklig tillgång på trävirke i form av ek, bok, furu och gran.  Bröderna Olssons Båtvarv i Studseröd, i mellersta Bohuslän vid Gullmarsfjordens inre del – vanligen kallat varvet i Skredsvik, var ett av få fiskebåtvarv som blev kvar i inlandet. Här byggdes många fiskebåtar under 1900-talet till svenska och utländska fiskelag. Det var också här som den sista och största träfiskebåten av traditionell typ byggdes i Sverige.
Bröderna Nyströms Bageri i Skara

Bröderna Nyströms Bageri i Skara

Denna berättelse handlar om Bröderna Nyströms Bageri i Skara,  hur de startade sin verksamhet och hur utvecklingen av bagerinäringen kom att förändras över decennier. Den industriella tillverkning kom att slå hårt mot branschen.  Under en period på 1960-talet fanns ca 10 bageri i Skara, idag finns två bagerier/konditorier med egen tillverkning av både bröd och konditorivaror.  Källa: Zeth Nyström son till Egron Nyström och en av delägarna till Bröderna Nyströms Bageri Egron har skrivit en artikel i Skara Gilles årsbok 2020-2021 och bidragit med foton och information om bageriet. Foton från Lidköping från www.lidköpingsnytt.nu och Facebook, nytagna foton från Skara Freddie Wendin
Remfabriken på Gårda

Brevet till Remfabriken

Remfabriken i Gårda fick ett brev om gamla spetsar från Borås spetsfabrik i Gingri.
Brandkåren och brandmännen - ett yrke i förändring

Brandkåren och brandmännen- ett yrke i förändring

Många småpojkars dröm är att bli brandman och så har det varit under lång tid.  Att arbeta som brandman är ett yrke som under lång tid funnits,  elden har varit en tillgång men också en fara för oss människor.  Denna berättelse skildrar brandväsendet i Skara över tid och hur yrket har förändrats.  Beskriver även några större bränder i Skara och strax utanför som satt sin prägel på staden och brandförsvaret.  Källa: Ur boken Skara Brandförsvar 1899-1999 har texterna hittats. Fotografier från www.digitalamuseum.se, Räddningstjänsten Skara, Skara Gille, nytagna bilder Freddie Wendin. Blandade artiklar från Skaraborgs Läns tidning 
Anders Peter Trybom. Född 1827 i Vallerstad sn, Östergötland. Borgmästare i Skara..jpg

Borgmästare Anders Petter Trybom i Skara

Anders Peter Trybom, född den 21 mars 1827 i Vallerstads församling, Östergötlands län. Anders dog i Skara den 7 oktober 1911 och var en svensk borgmästare och riksdagsman. Anders var borgmästare i Skara i hela 53 år. Han var riksdagsman för borgarståndet i Skara och Skänninge vid ståndsriksdagen 1865-1866 och var senare även ledamot av andra kammaren invald i Mariestad, Skara och Skövdes valkrets. Artikel av Uno Bohman Skara Gilles årsbok 2002-2003 
2340, 3 beskuren.jpg

Borås - undantaget i kristider

En film om Borås på 1920- till 1940-talet, baserad på fotografier från Textilmuseets arkiv. Filmen producerades 2019 i samarbete mellan Textilhistoriska sällskapet och Textilmuseet. Producent: Jan Berg och Jan Carlsson. Filmbearbetning: Fredrik Malmlund. Research och speaker: Lars G. Strömberg.
boras_poster.jpg

Borås

Detta är en utställning om staden Borås
Bohus Varv 1981.jpg

Bohus varv

1907 startades Bohus varv – och detta var i en tid när sjöfarten på Göta älv ökade i omfattning och allt mer gods transporterades på älven. I starten var det bland annat reparationer av pråmar som var stora beställningar. Varvet låg söder om nuvarande Jordfallsbron och snart hade företaget så mycket som ett 25-tal anställda. Några år efter starten flyttades varvet längre norrut och verkstadslokaler och en slip anlades. Senare blev varvet känt för reparationer och ombyggnader av stålfartyg. Varvet tillverkade också i många år fartygssektioner och utrustningsdetaljer till storvarven i Göteborg.  
Richard Svenssons slutet av 1920 talet richard till höger.jpg

Bodknodd

Yrket "bodknôdd" som man sa i Västergötland var samma som budknodd som var beskrivningen på ett manligt butiksbiträde. I dagens sandlådor kryllar av knoddar "små barn", men förr i tiden kunde man se dem med pomada och sirligt manér i diversehandeln. Manliga butiksbiträden som var duktiga att sälja till sina kunder över disk.  Denna berättelse beskriver den gamla livsmedelsbutiken Richard Svenssons Eftr. i Skara.  Källa: Intervju med Bengt Svensson den 29 nov. 2019 samt artikel i SKLT 1980-06-06
Bjarnes Barnkläder - Drottningen på Klostergatan i Skara

Bjarnes Barnkläder - Drottningen på Klostergatan i Skara

Detta är berättelsen om Kerstin Lundgren, hon började som 15 åring i klädbranschen och arbetade till året hon fyllde 75 år. Hennes mor övertog en affär för barnkläder 1946 och fick namnet Bjarnes. Att Kerstin skulle arbeta i sin mammas butik var inte helt klart. Mamman ville att Kerstin skulle gå "Hushållsskolan", men det var inget för Kerstin hon hade för mycket spring i benen, enligt henne själv. Kerstin kom att kallas "Drottningen på Klostergatan" hon hade tre butiker på denna gatan och det var inte ovanligt att man såg Kerstin gå med hastiga steg mellan butikerna. Källa: Intervju Kerstin Lundgren den 14 september 2018, foto Freddie Wendin samt artiklar från SKLT i samband med nedläggning av butikerna. Foto från bildarkivet på vGM och nytagna bilder av Freddie Wendin
bilismen1.jpg

Bilsamhället i Västra Götaland

Bilism betyder bilens roll som transportmedel i vårt samhälle. Bilen har förändrat hela vårt samhälle och vårt sätt att leva. Det är inget överdrivet påstående. För de flesta är bilen en självklar del av vardagen och det upplevs som svårt att vara utan den. Genom bilen har både människor och platser knutits samman på helt nya sätt än som tidigare var möjligt. Den har påverkat hur vi förflyttar oss och var vi arbetar. Den har förändrat vår fritid, med allt från bilsemestrar till camping. Och med alla varor som rullar på vägarna har helt nya förutsättningar för handel och transporter skapats.
Bilhandel i Skara

Bilhandeln i Skara

Denna berättelse handlar om bilhandel i Skara, som startade för mer än 120 år sedan.  Berättelsen är nedtecknad och berättad av f.d. bilhandlare Rolf Pettersson, som under hela sitt liv jobbat inom bilbranschen. Hans far Anders Pettersson var delägare och startade Br. Peterssons Bil AB tillsammans med sin bor Olle. Rolfs farfar startade Skaras första bilverkstad redan i början av 1900-talet. Detta var grunden till en kommande bilhandelsepok. Utvecklingen i återförsäljarledet inom bilbranschen har lett till fusioner och företagsuppköp. Tidigare var en återförsäljare knuten till ett bilmärke i ett område, sedan fler år är det s.k. flermärkesförsäljning. Det viktigaste är att knyta till sig kunder och att de är nöjda. Alla bilder i berättelsen kan man klicka på bilderna, så syns de i ett större format. Källor: Rolf Pettersson, anteckningar, information,tidningsartiklar, privta foton mm. foton från  www.digitaltmuseum.se samt Freddie Wendin 
tanga-cover.jpg

Bilen i backspegeln - berättelser från framsätet

På Tångamässan 2016 firades hembygsrörelsen 100 år. I samband med det gavs möjlighet att i, eller vid, en Saab 900 T16 Cabriolet lånad av Saab Car Museum i Trollhättan berätta om ett eller flera bilminnen. Här är några av berättelserna.