Råbäcks station
Carl Klingspor tog initiativ till det som blev Kinnekulle – Lidköpings Järnvägar, invigd 1897. Det ståtligaste stationshuset byggdes förstås vid Råbäck, Klingspor var ju tongivande i järnvägsbolaget.
1890 byggdes det välkända turisthotellet vid Råbäck samt utsiktstornet på toppen av Kinnekulle. Turisthotellet är tyvärr rivet men tornet finns kvar.
Släkten Klingspor sålde Råbäcks egendom 1994. Numera innehar släkten Hemberg godset.
Carl Klingspor, 1847-1911. Foto via Västergötlands museum.
Råbäcks station någon gång i början av 1900-talet. Notera de vackra träpaviljongerna i vardera främre hörnen, som numera är rivna. Foto från Sveriges Järnvägsmuseum
Kung Oscar II på besök 15 juli 1900 -Foto via Sv Jvg-museum
Tåget som rullar på 90- talet, fotot är taget från parkeringen vid Munkängarna där Turisthotellet revs så sent som på 80-talet.
Fler berättelser på samma tema
Thorsbergs Stenhuggeri - en stenhård bransch
Stenhuggerinäringen på Kinnekulle har 1000-åriga anor. Som mest har det funnits nio stenhuggerier, Thorsbergs Stenhuggeri är det enda som finns kvar. Anläggningen ligger i Skagen ca en kilometer söder om Gössäter, mellan de båda vägarna mot Österplana. Företaget startade på...
Kinnekullebanan: Hassle-Säby
Hassle-Säby är en av de större egendomarna i Mariestads Kommun, trots att egendomen styckades upp och bl a de stora skogarna köptes upp av Katrinefors Bruk i samband med ett arvsskifte 1907.